Visite du Marais en petit train (bleu) !!

J’ai visité le Marais à bord d’un petit train bleu ! C’était nouveau, original et différent car ce train arrive à passer dans les rues les plus étroites du Marais et de Paris.
C’est la société Another Paris, dirigée par Anne Chénais, qui a lancé ce projet et obtenu récemment toutes les autorisations pour circuler dans Paris. Et donc chaque jour le Petit Train Bleu propose cinq visites originales (sans arrêt) dans cinq quartiers très différents de la capitale. Une façon de vous donner en une heure quinze les principales clés de l’histoire, du patrimoine et de la personnalité de chacun des arrondissements visités.

Chaque matin (sauf week-end) à 10h au 9 rue Lagrange dans le 5e, en face de Notre Dame, est proposée une visite du Marais appelée "Circuit Royal". On traverse l’ile de la Cité, puis les petites rues du 4e arrondissement puis celles du 3e. Retour par l’Ile Saint Louis. On reçoit un casque en arrivant et tous les commentaires fonctionnent avec la géolocalisation du train. Et ça marche plutôt bien. Il existe un commentaire également pur les 10-14 ans et bien sûr des commentaires en anglais, allemand et espagnol. Le petit train peut transporter 56 personnes et mesure 18 mètres de long.

Car Anne Chénais, passionnée par Paris et par le tourisme cherchait quelque chose d’original à réaliser et est arrivée aux petits trains qui permettent de voir un Paris différent des parcours habituels. Et voila à quoi elle a pensé :

"Un joli petit train, moderne et bien fini,
Où l’on se sente bien en sécurité,
Vitré pour qu’on n’ait pas trop froid l’hiver,
Avec des banquettes confortables,
Avec une rampe d’accès pour les fauteuils roulants,
Avec des écouteurs individuels pour pouvoir choisir sa langue,
entendre correctement et ne pas gêner les riverains,
Avec des commentaires pour les enfants,
Des fiches pour les enseignants,
Une aide pour les malentendants, etc… "

Anne commence son projet en février 2008 et après deux ans de dossiers, de rendez-vous individuels et de réunions de concertation et c’est seulement en décembre 2010 qu’elle reçoit les premières autorisations ; En attendant elle passe le permis D transport en commun car c’est elle qui conduit le plus souvent son petit train. pendant ce temps le seul constructeur de petits trains français est en liquidation judiciaire. Et elle finit par choisir un constructeur portugais (le train est très beau) mais il faut encore attendre juillet 2012 pour les homologations et la dernière étape qui est l’arrêté préfectoral de circulation qui est arrivé en décembre 2012 !!!

Tarif 12,00 € et 6,50 € pour les enfants (moins de 11 ans)