Fallait-il ne rénover la République que superficiellement ?

Inauguration le 28 juin de la station République, à la limite des IIIe, Xe et XIe, aujourd’hui refaite à neuf, propre et lumineuse, pour 10M€.

République est la 233e station de métro sur 273 à bénéficier du dispositif lancé il y a 15 ans « Renouveau du métro » : modernisation de l’éclairage, remplacement du carrelage, mise en place d’une nouvelle signalétique ou encore création de 4 fronts de vente automatiques.

Avec 261 000 voyageurs par jour dans les rames, la station de métro République est la 4e du réseau en termes de trafic. Les lignes 3, 5, 8, 9 et 11 s’y croisent et 140 000 personnes transitent quotidiennement dans ses 2,3km de couloirs, répartis sur trois niveaux.

Aux heures de pointe, c’est infernal ! Moins que sur la ligne 13 bien sûr ! Mais il semble que la RATP n’ait pas intégré comme objectif dans ses travaux de rénovation, de résoudre ne serait-ce qu’en partie le délicat problème du flux des passagers. Elle a toutefois élargi et réaligné l’entrée principale de la station.

La signalétique a été retravaillée en sous-sol, et le carrefour où débouchent une dizaine de couloirs bénéficie aussi d’une mise en lumière spécifique « pour que les utilisateurs voient tout de suite qu’ils sont dans un espace de correspondance ». Une légère amélioration.

Toutefois les usagers, selon plusieurs témoignages recueillis, jugent ces aménagements encore insuffisants. Si les couloirs sont, bien entendu, plus clairs et plus propres, le désengorgement et la circulation piétonne demeurent sensiblement aussi pénibles qu’ils l’étaient précédemment dans les boyaux souterrains de cette station.

André Balbo

Source : Le Parisien