Hortefeux : mise en train dans les trains de la vidéo-surveillance

Il a annoncé : « La semaine prochaine, je ferai des propositions au président de la République en matière de sécurité et bon nombre d’entre elles concerneront les transports publics. » Pour le ministre, « le cœur » de ses futures propositions est la vidéo-protection.

Les gares concernées par ce futur plan seront essentiellement en Région parisienne, « tout particulièrement la gare du Nord » à Paris, qui avait connu « quelques événements », et d’autres en Province, dont celle de « Marseille-Saint-Charles ». S’emballerait-il ? Il « faut aller encore plus loin avec davantage d’équipements de vidéo-protection, sur les quais, aux abords des gares et à l’intérieur des voitures. »

En présence du président de la SNCF, Guillaume Pépy, il a souligné leur « parfait accord » sur cette question. Il « faut qu’il y ait 25 000 caméras installées dans les voitures des rames SNCF, avec trois caméras par voiture pour que celles-ci soient sécurisées ». Moins, cela ferait petit.

En 2010, l’État « consacrera 30M€ du Fonds interministériel de prévention de la délinquance à la vidéo-protection », soit « le double du montant alloué en 2009 et le triple de celui de 2008.

M. Pépy a rappelé quant à lui qu’actuellement « 322 des 389 gares SNCF d’IdF sont (déjà) équipées de 12 000 caméras ».

Outre « 2 200 agents de la SNCF spécialement affectés à la sécurité, chaque jour les forces de sécurité (2 550 policiers et gendarmes) assurent 900 patrouilles, sécurisent 1 500 trains et 2 400 gares », a noté le ministre. « Elles ont procédé en 2009 à plus de 60 000 interpellations ».

André Balbo

Source : Le Monde