Huchon pose le dossier du Grand Paris sur le bureau du Premier ministre

Il n’y a pas plus réactif ! Jean-Paul Huchon a proposé dès lundi 15 novembre au tout nouveau Premier ministre François Fillon un rapprochement du projet de transports de la région Arc Express avec celui du « grand Huit ».

Il lui a transmis « le plan de financement précis d’un réseau régional de transports comprenant les contributions de l’Etat, des collectivités territoriales, ainsi que les nouvelles ressources attendues ».

Il propose aussi « une série de modifications législatives permettant d’assurer la cohérence du réseau » et « son intégration dans le schéma directeur régional » (Sdrif) dont l’approbation passe désormais par la voie législative.

« Ces propositions, que je rends publiques, peuvent servir de base au rapprochement des projets (…) comme le souhaitait Michel Mercier », anciennement en charge du dossier.

M. Huchon serait notamment ouvert à la recherche de complémentarité des projets à l’Est de la région et à la desserte des aéroports, et qui figurent dans le grand Huit.

Ainsi propose-t-il de compléter la rocade Arc Express par un arc à l’Est desservant Marne-la-Vallée, Chelles et Clichy-Montfermeil. Afin d’améliorer la desserte de l’aéroport d’Orly, il retient plusieurs solutions, dont le prolongement de la ligne 14 au sud, ou celle de la ligne 7.

Pour Roissy, plusieurs projets sont en cours, souligne-t-il. Jean-Paul Huchon souhaite également à court terme une meilleure utilisation des TGV reliant Roissy à Massy. Il souligne que le Sdrif, qui avait été rejeté par le conseil d’Etat, doit être reconnu par la loi Grand Paris comme document cadre de l’aménagement en Ile-de-France, et demande que soient reconnues au Stif, syndicat des transports régionaux, ses prérogatives.

Selon le tableau présenté, le financement total du projet régional de transports s’élèverait d’ici 2025 à 29,55Mds€, dont 56% seraient à la charge des collectivités et du Stif, dont 35% pour la région.

L’Etat apporterait 9% du financement (2,7Mds€), le reste (35%, soit 10,2Mds€) étant financé par des ressources nouvelles préconisées par le député Gilles Carrez dans un rapport en septembre.

André Balbo

sources : Le Monde, Conseil régional