Le Predit ( [1] rend compte d’actions significatives, notamment dans la réflexion sur les infrastructures, dont certaines intéressent le handicap.
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18 octobre 2009MATODA, OPTITER et CDM : trois projets pilotes d’élaboration de schémas d’accessibilité territoriaux (Franck Bodin, Laboratoire de Recherche « Territoires Villes Environnement et Société », Lille I)
Le Predit ( [1] rend compte d’actions significatives, notamment dans la réflexion sur les infrastructures, dont certaines intéressent le handicap.
Il faudrait peut être aussi citer l’Observatoire national de l’aménagement durable accessible (ONADA) qui a porté la recherche sur ces projets...
C’est le fruit d’une équipe pas d’un seul homme.
Merci d’en prendre note.
ONADA
[1] Le Predit est le programme national de coordination des politiques de recherche sur les transports terrestres. Issu d’un accord entre trois ministères (MEEDDAT, MESR, MinEIE) et trois agences (ANR, ADEME, OSEO), il constitue un dispositif incitatif et de réflexion stratégique permettant de coordonner l’orientation et le suivi d’environ 400 millions d’euros de soutiens à la recherche et à l’innovation dans les transports terrestres. Lancée en mai 2008 par Valérie Pécresse, Ministre de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche, et Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat au Transport, la 4e édition du Predit, présidée par Jean-Louis Léonard, député de Charente Maritime, s’achèvera en 2012. Le Predit a pour objet l’ensemble des modes de transports terrestres (routier, ferroviaire, fluvial) et pour finalité le développement des technologies et des services mais aussi des connaissances et outils pour les politiques publiques. Ce dispositif national de coordination est articulé avec les initiatives régionales (pôles de compétitivité notamment) et se veut un levier de l’influence et de la participation des acteurs français à l’Espace européen de la recherche dans les transports terrestres)