Neige et verglas : Conseils pratiques pour prendre la route ce weekend

Une grande partie du territoire est concernée par des chutes de neige et connaît des températures glaciales.

Actuellement, des chutes de neige se produisent sur l’Ile-de-France et l’Eure-et-Loir. Le plus souvent, les quantités sont de l’ordre de 1 à 3 cm, plus localement autour de 5 cm. Ces neiges tiennent au sol et se rajoutent aux chutes de neige d’hier.
Météo France annonce des phénomènes glissants, car les températures restent négatives la nuit mais aussi en journée, et annonce encore quelques cm de neige dans la nuit de jeudi à vendredi sur l’ensemble des départements.
Une accalmie est prévue vendredi en fin de nuit sur l’ouest puis en matinée sur l’est. Par contre, les températures resteront négatives et les sols pourront rester glissants par endroits.

L’association Prévention Routière lance un appel à la prudence et rappelle quelques conseils de prudence aux automobilistes.
À Paris, peu de conducteurs sont habitués à la conduite sur neige, qui exige de respecter des règles strictes de sécurité.

L’association Prévention Routière conseille aux automobilistes, lorsque cela leur est possible, de reporter leur déplacement. Pour ceux qui, malgré tout, doivent prendre la route, voici quelques conseils de conduite :

 Réduire la vitesse, augmenter les distances de sécurité et anticiper les freinages (la neige sur un sol froid se transforme vite en verglas).
 Allumer les feux de croisement. En cas de chute de neige, les feux de brouillard avant et arrière sont autorisés.
 En cas de verglas, s’équiper de pneus spéciaux et se méfier des zones à risque maximal : ponts, zones humides…
 Laisser la priorité aux engins de salage et circuler dans leurs traces
 En cas de grosses bourrasques de neige, si la chaussée devient de moins en moins visible, s’arrêter sur le bas-côté, feux de détresse allumés. Attendre les secours dans la voiture.
 Pour rouler dans les meilleures conditions sur la neige, vérifier la propreté des surfaces vitrées et des feux, le niveau du liquide du lave-glace « spécial hiver », le niveau d’huile, le bon état de la batterie...
 L’état des pneumatiques est également primordial : vérification de l’usure et de la pression, mais aussi choix de pneus « spécial hiver », avec gomme et sculptures spéciales, garantissent une meilleure adhérence. Ne pas hésiter à changer les quatre pneus.
Lorsque les chaînes deviennent nécessaires, voire obligatoires (signalisation par des panneaux dédiés) :
 Ne pas attendre d’être immobilisé par la neige pour monter les chaînes.
 S’arrêter sur une aire de chaînage, un parking ou un refuge, à l’écart de la chaussée pour ne pas gêner le trafic et rester en sécurité.
 Fixer les chaînes sur les roues motrices (le plus souvent à l’avant, sauf pour les voitures à propulsion). L’idéal est d’équiper les quatre roues.
 Ne pas oublier de les retendre après quelques kilomètres.
 Rouler à allure très réduite : les chaînes ne sont destinées à être utilisées que dans des situations exceptionnelles.
 ... Ne pas hésiter à s’entraîner à monter les chaînes chez soi !