Passerelle Simone de Beauvoir

La passerelle relie le parvis de la Bibliothèque Nationale de France et le parc de Bercy. Elle a été créée en 2006, elle devient le 37éme pont de Paris. C’est une passerelle piétonne d’une longueur totale de 304 m avec une portée de 190 m, sa structure est en acier.

La passerelle répond à la nécessité urbaine de donner à la Seine un rôle urbain central.
"Elle lie d’une manière indissociable architecture et technique. Elle franchit le fleuve, ses berges et les voies à grandes circulations qui la bordent d’une seule traite, sans pile intermédiaire. D’une portée libre de 190 mètres, elle est constituée de deux éléments synergiques, un arc très élancé et une suspente caténaire qui collaborent et s’équilibrent. Cette structure a été retenue pour ses potentialités spatiales et pour son efficacité, gage de robustesse et de légèreté. Ces courbes sont associées à trois tabliers parallèles, l’un s’élevant au centre avec l’arc, les deux autres suivant de part et d’autre la cambrure des caténaires latéraux. Au tressage des lignes de force répond l’entrelacs des cheminements. Une poétique s’instaure, qui laisse au passant le liberté de monter ou de descendre vers l’eau, de choisir des voies de traversée pour découvrir le site. En partie centrale, la rencontre des deux courbes - arc et caténaire – forme une lentille qui constitue un lieu public unique, suspendu au milieu du fleuve. En marquant la symétrie, cette lentille est l’élément stable et régulateur du paysage. Sa partie supérieure offre une vue panoramique sur le Paris historique. Sa partie inférieure quant à elle constitue une place longue de 65 mètres et large de 12 mètres qui incite le promeneur à faire une pause à mi-chemin. Elle est animée par des installations temporaires, kiosques ou bouquinistes, abritées par le tablier central. C’est aussi une tribune privilégiée pour les spectacles sur l’eau. La passerelle tire sa finesse et son élégance de l’unité entre la structure et les divers cheminements offerts au public. Avec ses matériaux et procédés de construction c’est un témoin de son époque qui s’inscrit dans la tradition de modernité technique qui caractérise nombre de ponts parisiens."
Dietmar Feichtinger Architectes