Plus de vélos = plus de liberté = plus d’infractions !

À Paris, "un cycliste sur deux est en infraction", selon le responsable de la circulation parisienne. Si bien que les procès-verbaux ont augmenté de 250 % entre 2004 et 2008.
Le non-respect des feux rouges* arrive en tête des infractions.

635 victimes ont été recensées à Paris l’an passé. À Paris, cinq morts ont été dénombrés en 2008. Un chiffre qui pourrait être ramené à zéro, si le problème de l’angle mort du camion - à l’origine de 90 % des décès - était réglé. C’est encore de cette manière que, la semaine dernière à Montrouge, une cycliste, la juge Catherine Giudicelli, a été tuée. "Le vélo est invisible et quand le camion tourne à droite, il l’emporte", rappelle-t-on à la Ville de Paris où l’on multiplie les actions de prévention.

*Paris va expérimenter le "tourner à droite" aux feux rouges.
Les vélos pourront bientôt griller des feux rouges en toute impunité !
Les élus municipaux parisiens ont voté début juillet en faveur d’une expérimentation de l’autorisation de tourner à droite pour les cyclistes aux feux rouges
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