La présente crise a le mérite d’interpeller sur la nécessité de développer une politique industrielle, alors que la grande tendance de fond orientait l’Europe vers une économie de services.
Aujourd’hui, la production industrielle de l’EU représente 15% de son PIB contre 20% en 2000. De manière plus précise, les chiffres de la France sont respectivement de 16% contre 22% en 2000. Pour l’Allemagne, la proportion est de 30% quand les pays émergents affichent produire 52% de l’industrie mondiale.
La vision européenne des années 90 qui consistait à déplacer les activités de production hors Europe pour conserver uniquement les fonctions R&D et Marketing sur notre territoire est maintenant révolue.
La stratégie Europe 2020, actuellement en préparation, pourrait contenir un volet sur la politique industrielle.
"Pour créer les conditions d’une politique industrielle à l’échelle européenne, la place des pouvoirs publics est cependant cruciale, a indiqué le représentant d’EADS qui a rappelé que 15 à 20% des dépenses en R&D aux États-Unis étaient financées par des fonds publics".
"De son côté, Jean-Marc Barki, Gérant de Sealock, membre du bureau de la commission Europe du MEDEF, a déclaré que le développement de R&D était vital en insistant sur la nécessité de rapprocher les petites et les grandes entreprises pour que les PME puissent bénéficier des savoir-faire des grandes structures. “Nous avons besoin de nos aînés pour savoir comment grandir", a-t-il déclaré.
"Du point de vue des salariés, Dominique Olivier, secrétaire confédéral de la CFDT a rappelé l’importance de créer les “conditions de coopération entre les hommes et les femmes au travail”. En France, il y a un obstacle, un rejet non motivé de l’innovation, a-t-il expliqué. Il semble enfin que le manque de formation soit un frein à l’innovation en Europe. A titre d’exemple, l’Europe ne dispose pas de suffisamment d’ingénieurs chaque année. Une situation qui oblige l’entreprise à aller recruter des personnels qualifiés ailleurs".
"Selon le représentant d’EADS, la situation de l’euro constitue un obstacle à la mise en place d’une politique industrielle compétitive. A ce titre, il a appelé l’UE à appuyer un new deal monétaire au G20".
Source : Clémentine Forissier sur www.euractiv.fr
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Petit rappel chronologique :
L’industrie a été le fil rouge guidant la création de l’Union européenne.
En 1952, le plan Schuman jette les bases d’une coopération dans les domaines sidérurgique et charbonnier. La CECA (Communauté européenne du charbon et de l’acier), en tant qu’acte fondateur, n’a cependant pas facilité l’assimilation de la politique industrielle comme priorité de l’UE.
Dans les années 80, l’Acte unique marque le coup d’envoi de programmes pluriannuels visant à renforcer la compétitivité de l’industrie européenne, comme le traité de Maastricht qui pose les jalons d’une action communautaire en faveur de la reconversion industrielle et du développement technologique (article 157).
Plus de cinquante ans de construction européenne n’ont pas suffi à instaurer une stratégie industrielle intégrée. Aujourd’hui, les acteurs du secteur plaident pour la mise en place d’un pilier industriel au coeur de la stratégie UE 2020.
Les ministres en charge de l’Industrie se sont engagés à développer une politique industrielle ambitieuse articulée autour de la croissance et des emplois durables.
Ebauché le 1er mars par les ministres européens, le projet reste cependant plutôt flou sur les détails, et aborde des thèmes déjà bien connus tels que l’innovation, le soutien aux PME ou encore la croissance durable.
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