Réveil difficile de la RATP au lendemain des promesses électorales…

L’équipe conduite par Jean-Paul Huchon (PS, Verts et divers gauche) vient de remporter les élections régionales. Ses promesses méritent aujourd’hui d’être regardées avec une certaine attention, notamment par la RATP, les transports ayant été l’un des principaux sujets de la campagne.

Hier, Pierre Mongin, le PDG de la RATP, qui présentait ses résultats, a réagi à ces changements annoncés.

Concernant les métros de nuit, « tout est envisageable, nous savons faire. Mais lorsque nous avons allongé les horaires d’une heure le vendredi et le samedi, il a fallu négocier un an et créer une équipe supplémentaire. Il faudra donc se donner les moyens et ne pas oublier que chaque nuit, entre 1 et 5h, 3 000 salariés travaillent à la maintenance du métro et du RER. C’est déjà très court, et si ce n’était plus possible, il faudrait interrompre le trafic sur certaines lignes pendant deux ou trois jours.

Le Stif (Syndicat des transports d’IdF) devra choisir entre accueillir quelques centaines de voyageurs à 4h du matin ou perturber la vie de quelques milliers d’autres de temps en temps. À lui de voir. »

Les alliés écolos ont négocié auprès du président Huchon la suppression des zones tarifaires. Cela ne relève pas de la RATP, mais Pierre Mongin a rappelé : »J’ai 45 000 salariés à payer et des investissements à financer. Tout euro perdu sur la tarification, c’est un euro de plus pour le contribuable. Un arbitrage sera nécessaire. »

Le président de la RATP note aussi que l’allègement des prix pour les voyageurs de grande banlieue et la majoration des prix pour les Parisiens pourraient poser « un problème » au Stif, financé à 30% par la Ville de Paris. Il semble redouter en outre l’effet direct d’une telle mesure sur le trafic. « La question se posera alors : comment répondre au risque de saturation des transports en commun en provenance de la périphérie et avec quel argent investir ? »

« Nous sommes à la disposition des pouvoirs publics. Je crois aux engagements électoraux, mais cela ne peut pas se faire sans concertation. »

Le nouveau vice-président du conseil régional chargé des transports est le n° 2 des Verts, Jean-Vincent Placé.

André Balbo

Source : Le Parisien