T Zen : une nouvelle façon de se déplacer en Ile de France

Tout d’abord, rester zen, car ce concept innovant de transport ne sera opérationnel qu’en 2011 !

Pour une réponse adaptée aux spécificités de chaque territoire francilien, le STIF à imaginé et développé le T Zen. Un nouveau concept de transport, créé pour accompagner l’évolution des modes de vie des voyageurs et des territoires en Île-de-France.

Les travaux de la première ligne de T Zen Sénart-Corbeil ont déjà commencé depuis 2 mois. Elle sera mise en service au printemps 2011.

Le T Zen constitue un mode de transport routier innovant alliant la fiabilité du tramway à une efficacité économique optimisée, qui lui permet de s’adapter aux différentes configurations locales.

Véritable label de qualité à l’échelle régionale, la création d’une ligne T Zen fait l’objet d’une décision du STIF, en concertation avec les opérateurs et les collectivités concernés. Par ailleurs, lui-même évolutif, il préfigurera dans certains cas (lorsque le taux de fréquentation le permet) l’implantation d’une ligne de tramway. La force d’une ligne T Zen repose sur l’optimisation de tous les éléments qui composent le déplacement :
-Les véhicules T zen sont d’un accès facile pour tous. Les portes sont larges et s’ouvrent automatiquement à l’arrêt. Le plancher du véhicule est bas, au même niveau que le quai, et l’entrée se fait de plain-pied offrant ainsi aux personnes en fauteuil roulant et plus largement à toute personne ayant du mal à se déplacer ou encombrée une entrée facile.
-De vastes espaces permettent une meilleure répartition et une circulation plus facile dans le véhicule. Des portes coulissantes extérieures combinées à une ventilation réfrigérée et un équipement en vidéosurveillance, contribuent à procurer aux voyageurs un sentiment de confort et de tranquillité.
-À l’intérieur, un éclairage harmonieux, sans zone d’ombre, se combine avec les larges bais vitrés équipées de matériel permettant de capter un maximum de lumière naturelle. Des couleurs apaisantes viennent compléter l’aménagement intérieur en restituant une ambiance de convivialité.
-De conception audacieuse, le design extérieur du véhicule, avec sa face avant aux formes arrondies et sa livrée vif argent et anthracite soulignée de vert, permet à la fois l’identification du service et de la qualité qui l’accompagne et rappelle en même temps son appartenance au réseau des transports franciliens.

Les T Zen respecte les normes européennes les plus exigeantes en matière d’environnement.
-les voies :
Les lignes de T Zen disposent d’une voie dédiée, relativement rapide à construire et transposable ultérieurement en tramway. De plus, il bénéficie d’un système de priorité aux feux. La distance moyenne entre stations est de 500 mètres, l’arrêt à chaque station étant systématique.
-les stations
Les voyageurs peuvent, grâce à une insertion urbaine optimisée et une signalisation spécifique, repérer facilement les stations en ville. Elles sont accessibles et conçues de façon à faciliter la circulation des voyageurs, entrées, sorties et correspondances. Elles sont équipées de vidéosurveillance et d’abris contre les intempéries. Des parcs à vélo sont intégrés à la station.
Dans les stations, les quais sont implantés en alignement droit, avec des bordures réduisant au maximum les lacunes pour permettre un accès de plain-pied. Ces stations sont par ailleurs entièrement équipées d’accès piétons sécurisés.

L’ensemble des lignes exploitées avec t zen, bénéficie d’une tarification commune fixée par le STIF, identique à celle du mode tramway et bus. Des automates de vente sont disponibles à chaque station.

-l’information
Des écrans plats à bord du véhicule et dans les stations informent en temps réel les voyageurs sur les correspondances en gare ainsi que sur la progression du véhicule.
-les fréquences et la régularité
Une amplitude horaire large. Les lignes de T Zen circulent 7 jours/7, avec une amplitude large. Les fréquences sont soutenues avec un passage au moins toutes les 6 mn en heures de pointe, toutes les 10 mn au moins en heures creuses et toutes les 20 mn au moins en soirée.