Infos Nantes 
20 janvier 2010

Un téléphérique au-dessus de Nantes

 



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Nantes n’est certes pas une station de ski. Mais, révèle la radio locale France Bleu, la mairie étudie actuellement la possibilité d’établir une liaison téléphérique dans la ville. La connexion se ferait entre la butte Sainte-Anne, la pointe de l’Île de Nantes et Rezé. Telle est la proposition de transport que le Modem a fait dès 2007, avec en fer de lance Benoit Blineau et Isabelle Loirat. Malgré l’argument écologique des centristes, les Verts avaient qualifié l’idée d’absurde. Pourtant, Jean-Marc Ayrault lance actuellement une étude comparative sur un projet de téléphérique.

Dans la perspective de l’établissement d’un nouveau plan urbain, qui porte sur 20 ans, la mairie affirme étudier toutes les possibilités. Surtout sur cet épineux problème du désengorgement des axes Nord-Sud. "Avant de dire que ce n’est pas faisable, il faut étudier", a tempéré Jean-Marc Ayrault. " Le téléphérique fait partie des recherches que font un certain nombre de grandes villes en France et dans le monde pour compléter leur offre de transports ", s’est-il justifié. D’autres conseils municipaux manifestent de l’intérêt pour ce type de liaison aérienne, comme celui de Nice. Quelle que soit l’issue de l’étude, les nostalgiques des vacances aux Deux-Alpes seront décus : à Nantes, le système prendrait plus la forme d’un tramway suspendu que d’un oeuf de haute-montagne.

2 Contributions

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  • Un téléphérique au-dessus de Nantes 19 janvier 2010 10:51, par Pierre Jaussaud
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    Excellente idée que ce projet. Le monde entier s’équipe depuis près de 10 ans, et la France était jusqu’ici très en retard. La Suisse a à elle seule 308 installations de transport public par câble inscrites dans son guide officiel des transports Suisses ! La France n’en compte qu’une, entre Brides les Bains et Méribel, qui a rencontré des le début (en 1992) un succès fulgurant tel qu’on regrette aujourd’hui de l’avoir sous-dimensionnée. Il faut donc saluer la décision du Maire de Nantes de se saisir du dossier. Les transports étudiés aujourd’hui seront ceux utilisés dans les années 2010-2040 et il faut les dimensionner en conséquences.
    Par contre, la photo qui accompagne l’article est mal choisie. Personne n’envisage de mettre des télésièges en service public ! La télécabine est tellement plus confortable....
    Reportez vous sur le site http://telepherix.free.fr pour vous faire une idée.
    Signalons aussi que Grenoble a voté 2 projets, et que la communauté de communes du Grésivaudan (20km de Grenoble) lance l’étude de deux autres en ce moment. Sur ces 4 projets, deux sont complètement sur un terrain plat. Aussi curieux que cela paraisse, les avantages du câble sont les mêmes en terrain plat qu’en terrain accidenté.

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derniere modification: samedi 20 janvier 2010, par Benjamin Belliot