RER B : Qui a essayé la rame rénovée ?

La nouvelle rame rénovée a été mise en service mardi sur la ligne B du RER. Les rames du RER B avaient été mises en service entre 1980 et 1983 et n’avaient jamais été rénovées.

En 2014, les 119 trains du RER B devraient avoir subi ce lifting intégral. Le coût total de cette opération est estimée à 275 millions d’euros, financés par le Stif, la RATP et la SNCF.

Les rames rénovées disposent notamment d’un nouvel aménagement intérieur facilitant les déplacements (suppression des anciennes cloisons intérieures), de nouveaux sièges, de la climatisation, de systèmes d’information en temps réel à bord (plans de ligne lumineux, annonces sonores automatiques), d’espaces à bagages plus accessibles, qui remplacent les anciens porte-bagages sous le plafond, et de 24 caméras de vidéoprotection.

Avec une capacité de 844 voyageurs, elles assurent des dessertes rapides et fréquentes grâce à des capacités d’accélération et de freinage importantes et une vitesse maximale de 140 km/h (120 km/h en vitesse commerciale maximale).