Le système des navettes fluviales sur la Seine, que la Région d’Ile-de-France et la RATP avaient confié à Sodexo, une entreprise privée de restauration rapide, a été interrompu fin mai 2011 pour ne reprendre, peut-être, qu’en 2013.
Selon Le Parisien, il n’y aurait eu, à la fin de la phase d’expérimentation commencée en 2008, qu’une moyenne de 7 passagers par vedette, un nombre d’usagers un peu court… mais qui, pour la plupart, regrettent profondément l’interruption de ce service.
En attendant l’éventuelle reprise de ce système de navettes fluviales en 2013, il serait question que les 25 employés qui ont travaillé pour Batobus, qui gérait les navettes Voguéo et est une filiale de Sodexo, soient recasés comme plongeurs en restauration rapide, ce qu’ils appréhendent.
Le futur système Voguéo tel qu’il vient d’être voté à l’unanimité par le Stif sera accessible aux titulaires d’un abonnement de transports, passe Navigo ou autre. On peut imaginer aisément qu’une campagne de lancement conséquente lancera ce transport collectif d’un genre nouveau.
Sur les 25M€ du coût annuel de Voguéo, 10 viendront du Stif, 5 des collectivités et 10 des recettes. Ce nouveau réseau fera l’objet d’une délégation de service public.
André Balbo
sources : Le Parisien, Voguéo, Le Canard enchaîné

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