Révélation du Figaro économique du samedi 18 octobre.
Les attentes pour les correspondances représentent 16% des retards de trafic. Sauf cas qui le justifierait par un nombre de voyageurs significatifs, ces attentes ne seront plus maintenues.
Cette mesure est testée en Champagne Ardenne depuis le mois d’août. Depuis, 94% des trains sont arrivés à l’heure, c’est à dire avec moins de 5 minutes de retard.
Les trains oui, mais l’ensemble des passagers, non ! Alors, la SNCF s"engage à trouver des solutions alternatives pour les voyageurs qui rateront leur correspondance : prendre le train suivant si il est dans l’heure qui suit, poursuivre leur voyage en autocar ou en taxi, être hébergé à l’hôtel en attendant le train suivant, si la destination est lointaine.
Aujourd’hui, selon le Figaro économique, la SNCF dépense 15 millions € par an pour des remboursements partiels de billets suite à des retards de plus d’une demie-heure des trains. Un million de voyageurs sont impliqués dans cette procédure de remboursement partiel.
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