Se promener, Paris 10e

Le projet de l’ hôpital Saint-Louis a vu le jour dans un contexte d’épidémies qui ravageaient Paris et la France au cours du XVIe siècle. Ainsi, en 1580, on avait installé des tentes à l’extérieur de la ville pour accueillir les pestiférés. Henri IV fut, rappelons-le, un grand roi bâtisseur, ayant de grands projets pour sa ville de Paris. On lui doit, entre autres, les agrandissements du Louvre (Petite Galerie et Grande Galerie), l’achèvement du Pont-Neuf, la place des Vosges (à l’époque, (…)

Blotti au fond du 10e arrondissement, au n°44 rue des petites Ecuries, l’hôtel de Botterel-Quintin est un petit bijou de la fin du XVIIIe siècle à découvrir absolument.
A l’époque où le faubourg Poissonnière connaît son heure de gloire, ce petit hôtel est édifié en 1782 par l’architecte François-Victor Pérard de Montreuil et acquis par l’intendant de Bourgogne, Charles-André de la Corée. Elève de Boullée et de Moreau, Montreuil fait partie de ces architectes spéculateurs, comme (…)

C’est l’hôtel Benoit de Saint-Paulle qui incarne sans doute le mieux la grâce et le faste du faubourg Poissonnière à son heure de gloire, c’est à dire à la fin du XVIIIe siècle. Oeuvre majeure du faubourg - un des rares hôtels qui n’ait pas été détruit ni trop mutilé - il est signé par un grand architecte assez méconnu, Samson-Nicolas Lenoir(voir l’histoire de l’hôpital Saint-Antoine), né en 1726 et mort en 1810.
C’est l’architecte Claude-Martin Goupy, entrepreneur et architecte, issu de (…)

La rue de Paradis était jusqu’à une période assez récente une adresse prestigieuse pour les fabricants d’arts de la table. La maison Baccarat y eut d’ailleurs son siège, avant de s’expatrier place des Etats-Unis (16e arrondissement), dans l’ancien hôtel du banquier Bischoffsheim.
Au n° 18 subsiste aujourd’hui un étonnant bâtiment, autrefois occupé par un dépôt de faïencerie de la célèbre Faïencerie de Choisy-le-Roi. Fondée en 1804 par les frères Paillart, cette faïcencerie va connaître un (…)

Dimanche 13 février à 14h30 Rendez-vous à la station Strasbourg Saint Denis face à la Société Générale.
Le quartier de Strasbourg St Denis, souvent dénommé la "Petite Turquie", est connu pour ses passages exotiques et ses restaurants indiens, turcs ou encore chinois. A Travers Paris s’est intéressé à cet espace car il signifie la rencontre entre des cultures importées - donc altérées - et l’environnement parisien. Les marqueurs urbains de ces multiples transpositions culturelles seront (…)

– Lieu
– Pratique
LIEU : Eglise Saint-Laurent
PRATIQUE :
Messe Dominicale : Dimanche : 9h30 - 11h - 19h Samedi : 18h (messe dominicale anticipée)
Messes de semaine : Lundi : 12h15 - 18h15 (Vacances scolaires : pas de messe à 12h15) Mardi au vendredi : 7h30 - 12h15 - 18h15 (Vacances scolaires : pas de messe à 7h30) Samedi : 12h15
Louange et Laudes : Du mardi au vendredi : 8h (sauf vacances scolaires)
Vêpres : Lundi et vendredi : 18h50

Le faubourg Poissonnière est encore très riche en hôtels particuliers car ce quartier devint à la mode auprès de l’aristocratie dès les années 1780 et jusqu’aux années 1830. Le petit hôtel de Bourrienne fait partie de ce patrimoine et il est bien caché de la rue, masqué par un bâtiment au 58 rue d’Hauteville. Cet hôtel est pourtant un inestimable et rare exemple de décor d’époque Directoire. Remontons le fil de son histoire.
Le début de la construction de cet hôtel remonte à 1787, pour le (…)

Dimanche 21 novembre à 9h
3e édition de « Prendre le métro pour le 10e » avec l’association ADEMAS
Au programme Départ à 9h Gare de l’Est Ligne 7 Gare de l’Est - Louis-Blanc Louis-Blanc Présentation de cette intéressante station « double  », où commence la petite ligne 7 bis Ligne 7 bis Louis-Blanc - Jaurès. Présentation (et emprunt) du matériel roulant type MF88 Jaurès Présentation du viaduc de la ligne 2 aérienne Ligne 2 Jaurès-Stalingrad Stalingrad « Escale  » permettant (…)

Paris a toujours su se défendre et se protéger en cas d’invasion…Mais ce qui est plus surprenant est de trouver des abris anti-bombardements dans une gare empruntée par des milliers de personnes chaque jour ! Caché sous les voies 2 et 3 de la gare de l’Est, il existe un ancien abri souterrain contre les bombardements. A l’intérieur, tout parait être en état de marche : des systèmes de bouteille à oxygène en cas d’attaque toxique, des pédaliers reliés à une chaine de vélo en cas de panne (…)