Voitures à Paris

Est-il possible de se garer à Paris gratuitement l’été ? Historiquement au mois d’août des places gratuites étaient proposées à Paris. Est-ce toujours le cas et où garer sa voiture gratuitement à Paris en août ?
Depuis l’année 2015, la ville de Paris a mis en place un stationnement payant au mois d’août. Il n’y a malheureusement plus la possibilité de se garer gratuitement dans la capitale durant l’été, du moins officiellement. En effet, il resterai à Paris un certain nombre de places (…)

La liste des stations service de Paris, pour faire le plein de carburant (essence et gasoil).

Après la mise en place de la restriction de la circulation dans Paris des véhicules classés Crit’Air 4 (immatriculés avant 2001), c’est au tour de la Zone à Faibles Emissions (ZFE) à l’intérieur de l’A86 de connaître les même restrictions à compter du 1er juin 2021. Dans Paris, la prochaine échéance sera l’horizon 2023 avec la restriction étendue aux vignettes Crit’Air 3.
Depuis février 2015, les parisiens sont avertis : certains véhicules diesel ne feront pas de vieux os dans les rues et (…)

Co ou court-voiturage, plateformes freefloating (en libre circulation), en région parisienne pendant les grèves, Mobilib, autopartage avec scooter, vélo ou voiture, il existe des locations et des alternatives, n’oubliez pas votre permis de conduire et votre portable qui autorise des applications.
Pas ou plus de voiture, problème de transport en commun, panne technique ou grève, des propositions alternatives peuvent vous aider à circuler pour aller au travail par exemple. Plus de soucis de (…)

Inauguré mardi 12 janvier 2016, Belib’ est un réseau de 60 stations de recharge universelles pour véhicules électrique à Paris. Chaque station disposant de 3 points de recharges (2 rapides et 1 normal), c’est un total de 180 points de recharges qui sont déployés à Paris ! Alors Belib’, comment ça marche, combien ça coûte et où ça se trouve ?
Toujours dans une optique de diminution de la pollution de l’air, Paris a décidé de déployer, en complément des nombreuses bornes tiers Autolib’ déjà (…)

Il est possible à Paris de se garer près de chez soi à tarif préférentiel !
Pour cela, vous devez tout d’abord vous procurer la carte de stationnement résidentiel. Celle-ci est au tarif de 90 € pour une carte de 3 ans et de 45 € pour une carte d’un an (gratuite pour les Parisiens non soumis à l’impôt sur le revenu, et les Parisiens titulaires d’un véhicule électrique, hybride rechargeable non diesel ou fonctionnant au gaz naturel). Ensuite, vous pourrez stationner votre véhicule autour de (…)

Toutes les informations sur les centres VHU à Paris et en Île de France : comment se débarrasser légalement de son véhicule usagé et comment empocher un peu d’argent !
Accès rapide : Les centres VHU agréés // Goodbye Car
Les carcasses d’automobiles peuvent peut-être apporter une touche rustique à votre jardin, mais est-ce que ça vaut le coup de souiller le sol que vous foulez ?
Les véhicules hors d’usages (VHU) sont considérés comme des déchets dangereux et sont soumis, à ce titre, à (…)

Si ce sont l’ouest et le nord qui sont particulièrement touchés par la pénurie d’essence, certaines stations sont vides en région parisienne.
"Le Gouvernement et les opérateurs ont pris les mesures pour intensifier le réapprovisionnement des stations-services, en libérant les dépôts bloqués depuis l’extérieur, en augmentant le nombre de camions et en accélérant les rotations." Néanmoins, près de 1500 stations sur les 12 000 à travers la France seraient en pénurie d’essence, totale ou (…)

La ville de Paris compte 6 pré-fourrières et 1 fourrière.
Voir la liste des fourrières à Paris
Dans le cas d’un stationnement abusif (plus de 48h au même endroit), gênant (voiture garée sur un trottoir, un passage piétons...) ou dangereux, les services de police pourront décider de procéder à la pose de sabots ou même à l’enlèvement de votre véhicule. Dans ce dernier cas, le propriétaire devra aller récupérer son véhicule en pré-fourrière sous 48h, ou en fourrière passé ce délai.
Si (…)

Alcool ou téléphone au volant, avertisseurs de radars, éthylotest antidémarrage, franchissement de la bande d’arrêt d’urgence... amende, points, permis, emprisonnement, ce que la loi prévoit. Décret d’application, fin de l’autorisation des kits mains-libres.
Des mesures plus répressives pour tenter d’enrayer la mortalité routière, qui a augmenté en 2014 pour la première fois depuis douze ans. Téléphone au volant = 135 euros et 3 points en moins. Auparavant, il vous en coûtait 35 euros (…)