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Métro Assemblée Nationale
Interconnexions :
– Métro 12
– Bus 63, bus 73, bus 83, bus 84 et bus 94
La station s’appelait jusqu’en 1989 « Chambres-des- Députés  », bien que l’Assemblée nationale ne s’appelait plus comme ça depuis 1946 !
Pour célébrer les 50 ans de la Vème République, l’Assemblée nationale et la RATP ont décidé de marquer l’événement en ornant les murs des quais d’une nouvelle fresque artistique originale.
Sous forme d’un dialogue symbolique, d’un quai à l’autre de la station de métro « Assemblée nationale  », l’exécutif et le législatif se répondent. Sur un quai, les mots, tout en couleurs et typographiques mettent en avant les débats législatifs. Sur l’autre, les images répondent aux mots sous les mandats des Présidents de la République successifs.
Sorties
Articles
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La péniche Concorde Atlantique, Paris
4 janvier 2010, par Jean
La Péniche Concorde Atlantique propose deux rendez-vous durant l’été : le mercredi à partir de 20h, puis le dimanche dès 13h avec brunch. Terrasse au soleil ou swing dans la cale, le tout au pied de l’assemblée Nationale, ça ne manque pas d’allure !
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La Maison de la Chimie
13 janvier 2011, par Adele
La Maison de la Chimie est située dans l’Hôtel de la Rochefoucauld D’Estignac.
La Fondation de la Maison de la Chimie est née de l’idée, lancée en France avant la guerre de 1914-1918, d’édifier une "Maison de la Chimie" pour faciliter les liaisons d’une part entre les Sociétés Savantes et d’autre part entre ces Sociétés et l’Industrie. Il fallut attendre 1926 et les préparatifs de la célébration du Centenaire de la naissance de Marcellin Berthelot (18271907) pour que l’idée soit reprise, (…)
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L’ Hôtel de Monaco - Ambassade de Pologne
12 octobre 2010, par Atelier numérique
– Lieu
– Pratique
LIEU : Ambassade de Pologne- Hôtel de Monaco
Construit en 1774 par Alexandre Brongniart, alors jeune architecte, à la demande de la princesse Marie-Catherine de Monaco, le palais fut édifié "entre cour et jardin" selon une disposition classique. Il est acquis en 1838 par le milliardaire Williams Hope, fils de banquier, qui lui adjoint deux ailes et installe tout le confort moderne du XIXe s. Il est acheté au début des années 30 par la Pologne.
PRATIQUE :
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