Paris : Transports

Articles

• Transports à Paris et en Ile-de-France : Les tarifs 2019
  1er juin, par Benoît, Jean

  Quel est le prix d’un ticket de métro à Paris ? Quelle est l’augmentation des tarifs de la RATP au 1er janvier 2019 ? Quid du passe Navigo et son tarif désormais unique ?
  Historiquement, les hausses de tarifs des transports parisiens et franciliens de la RATP étaient effectifs chaque 1er juillet. En 2012, l’augmentation de 1,5% avait été réalisée dès le 1er janvier. Rebelote en 2013, avec une hausse de 2,4%.
  En 2014, la hausse avait été de 3%. Il s’agissait alors, selon le président de la région (...)

• Lignes de bus à Paris - RATP (horaires, plans)
  22 septembre 2016, par Flavien

  Géré par la RATP, le bus à Paris intra-muros correspond aux lignes 20 à 99 ainsi qu’à quelques autres lignes spéciales. Certaines de ces lignes franchissent même les limites de Paris, pour se rendre jusqu’en proche banlieue. Quasiment toutes ces lignes circulent le dimanche et les jours fériés (avec des horaires un peu allégées).
  A l’origine (aujourd’hui plus complètement d’actualité), le concept de numérotation des lignes de bus à Paris est le suivant : les lignes commençant par un 2 sont les lignes ayant (...)

• Taxis à Paris : comment calculer les tarifs en 2018
  18 janvier 2017, par Benoît, Morgan

  Pour vous aider à vous faire une idée du tarif maximum que vous aurez à payer pour une course, voici donc le guide des tarifs des taxis parisiens pour l’année 2018.
  À Paris, il existe plusieurs compagnies de taxis, dont les principales sont Taxi Bleu, G7 Taxi et Taxi Alpha. Tous ne pratiquent pas les même tarifs ni n’offrent les même prestations, mais tous doivent obéir à certaines règles, notamment au niveau des tarifs maximum applicables. Ceux-ci sont fixés chaque année par arrêté préfectoral. Dans (...)

• Les transports à Paris, comment ça marche ?
  19 juin, par Flavien

  Les transports à Paris... Un vaste sujet direz-vous avec de nombreuses possibilités pas toujours faciles à identifier. D’où l’existence de ce guide qui va tenter de vous éclairer, que vous soyez voyageur occasionnel ou assidu, sur les différents moyens de transport que la capitale a à offrir.
  Sommaire : Métro - Bus - RER - Tramway - Train Transilien - Avion (les aéroports à Paris) - Train grandes lignes - Taxi - Vélo - Voiture - Autocar - Bateau - à pied Prendre le métro à Paris
  Idéal pour des (...)

• Noctilien à Paris Île-de-France : plans et horaires des lignes de bus de nuit
  2 septembre 2016, par Flavien, Jean

  Anciennement appelé "Noctambus", le réseau de bus de nuit Noctilien fonctionne de 0h30 à 5h30 du matin, du lundi au dimanche. Noctilien, c’est 48 lignes de bus qui vous permettent de vous déplacer efficacement la nuit, à Paris et dans toute l’Île-de-France. Le réseau Noctilien à Paris est organisé autour de cinq grandes stations de correspondance que sont la Gare de Châtelet, la Gare de l’Est, la Gare de Lyon, la Gare Montparnasse et la Gare Saint-Lazare.
  Noctilien de rocade N01 : Circulaire intérieure (...)

• Belib’ : recharge pour véhicules électriques à Paris (tarifs, stations, fonctionnement)
  12 juillet 2017, par Flavien

  Inauguré mardi 12 janvier 2016, Belib’ est un réseau de 60 stations de recharge universelles pour véhicules électrique à Paris. Chaque station disposant de 3 points de recharges (2 rapides et 1 normal), c’est un total de 180 points de recharges qui sont déployés à Paris ! Alors Belib’, comment ça marche, combien ça coûte et où ça se trouve ?
  Toujours dans une optique de diminution de la pollution de l’air, Paris a décidé de déployer, en complément des nombreuses bornes tiers Autolib’ déjà présente dans la (...)

• Autocar, cars, bus à Paris : compagnies, stations et destinations en France
  8 septembre 2015, par Flavien

  Le mercredi 15 octobre 2014, le ministre de l’économie, Emmanuel Macron, à présenté une mesure concernant la libéralisation en France des transports interrégionaux par autocar. Cette mesure a ravit de nombreuses compagnies (dont megabus.com, leader du marché du transport low-cost par autocar) et a permit le développement en France de ce moyen de transport peu coûteux. Évidemment avec le car il faut être plus patient qu’avec les autres moyens de transport mais les économies faites ne sont pas (...)

• Le Passe Navigo à tarif unique : A quel prix ?
  27 novembre 2014, par Benoît, Jean

  Le Passe Navigo à tarif unique est désormais effectif. Plus rien n’empêchait sa mise en œuvre pour 2015. Un accord a été entériné par l’Assemblée. Le ticket mensuel coute 75,20 euros... et bientôt beaucoup plus ?
  Le Passe Navigo à tarif unique, c’est fait ! Manuel Valls et les députés ont approuvé le 26 novembre 2014 l’accord conclu entre le conseil régional et la chambre de commerce et d’industrie de Paris Ile-de-France. Ce dernier consiste à augmenter de 0,13% les cotisations versées par les entreprises (...)

• 1er Mai 2018 : Les conditions de circulation à Paris
  30 avril, par Flavien

  Qui dit 1er Mai dit fête du travail, ce qui implique que la plupart des lieux Parisiens seront fermés... Mais attention, le 1er Mai reste une journée chargée en manifestations et événements, et se déplacer en voiture dans la Capitale reste très fortement déconseillé ! Nous allons voir pourquoi...
  Le plus simple serait d’être catégorique et de dire qu’il ne faut absolument pas prendre sa voiture pour se déplacer à Paris ce jour-là, mais, pour les irréductibles conducteurs, voici les principaux secteurs à (...)

• Lignes de tramway à Paris et en Île-de-France (horaires, plans)
  12 décembre 2017, par Flavien

  Ancien mode de transport, redevenu à la mode ces dernières années, le tramway compte aujourd’hui 10 lignes à Paris et en Île-de-France. Plusieurs autres lignes sont déjà prévues d’ouvrir ces prochaines années (en 2020 pour les lignes T9, T10 et T13 - en 2022 pour la T12).
  La ligne de tramway T1 (ouverte en 1992) opère un trajet allant d’Asnières Gennevilliers à la Gare de Noisy-le-Sec en passant notamment par Saint-Denis. En savoir plus sur la ligne T1 (horaires, plan, ...)...
  La ligne de tramway T2 (...)

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