Balades insolites dans les coulisses du métro parisien : stations fantômes, poste de commandement...

Le métro, vous l’empruntez tous les jours ? Avec plus de 3 milliards de voyages par an, 10 millions chaque jour, le réseau parisien et francilien est l’un des plus dense et fréquenté au monde. Mais vous n’en voyez que la partie visible. Saviez-vous qu’il existe des stations fantômes, à l’abandon ? Des vestiges d’accès fermés et d’un abri anti-aérien datant des années 1930 ? Vous pouvez découvrir ce monde caché...

AVEC LA RATP : CÔTÉ TECHNIQUE

La Ratp propose des visites guidées de ses installations depuis 2011. Au programme, selon les jours et les parcours proposés : le poste de commandement centralisé de la ligne 1, une descente à 20 mètres sous terre pour découvrir le tunnelier de la ligne 12, les ateliers de la Villette ou de Championnet... Des visites accessibles toutes l’année mais l’inscription est obligatoire (5€) sur le site de l’office du tourisme de Seine-Saint-Denis.

AVEC UNE ASSO : CÔTÉ HISTORIQUE

À une époque, l’association Ademas (Association D’Exploitation du Matériel Sprague) a fait découvrir au grand public les coulisses du métro en voyageant à bord d’une vieille rame Sprague-Thomson. Ce parcours permettait de découvrir plusieurs stations fantômes. Depuis 2007, la Ratp n’autorise plus ces circuits insolites.

En remplacement, l’association Ademas propose des balades à pied dans le métro. Au programme de ces visites guidées d’une demi-journée (5€ à 12€) : des conférences au milieu des voyageurs pour comprendre l’histoire du métro mais aussi une découverte d’éléments visibles des seuls initiés : voies de raccordements, stations fantômes, vestiges d’abri anti-aérien des années 1930, amorces de tracés non réalisés...

Quand y participer ? Le matin le samedi et le matin ou l’après-midi le dimanche. Où s’inscrire ? Sur le site de l’association. Attention : il faut réserver à l’avance car 30 personnes maximum sont acceptées par balade. Exemple : au 1er août, la prochaine visite disponible est le samedi 24 août 2013 au matin. À savoir : prévoyez un forfait Navigo ou 2 tickets de métro pour pouvoir suivre la visite !