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Ouverte en 1840, aux monuments historiques depuis 1997, la Gare d'Austerlitz est aujourd'hui la dernière gare parisienne en terme de trafic, cependant, les importants travaux en cours (lancés en 2011 jusqu'en 2020) devraient lui apporter un regain de trafic avec notamment la possible arrivée du TGV. Elle dessert la vallée de la Loire, le Sud-Ouest de la France, l’Espagne et le Portugal, et ce, par l’intermédiaire de trains Intercité et TER.