Quai de Gesvres 75004 Paris

Articles

• Le quai de Gesvres
  10 octobre 2013

  Bords de Seine à Paris, une histoire de ponts et de quais
  Le quai de Gesvres avait été une opération immobilière lancée en 1643 par le marquis de Gesvres qui avait reçu tous les terrains bâtissables entre le pont Notre-Dame et le pont au Change de la main du roi.
  Deux rangées de maisons bordaient la rue de Gesvres, et le quai de Gesvres n’était plus guère qu’un passage sous arcade de cinq pieds de large sous les maisons méridionales de la rue de Gesvres, du côté de la rivière. Deux (…)

• Parking Paris Hôtel de Ville
  24 septembre 2014, par Adele, Flavien

  Parking public SAEMES disposant de 521 places accessibles aux véhicules de moins de 1,80 mètres (voitures et motos). Parking courte durée proposant également des abonnements mensuels, trimestriels et annuels.
  Tarifs
  30 minutes : 2,10 €
  1 heure : 3,50 €
  2 heures : 7 €
  24 heures : 29 €
  Week-end : 50 €
  Mois : à partir de 128 €
  Trimestre : à partir de 365 €
  Année : à partir de 1280 €

• Antenne de police administrative pour les 3e et 4e arrondissements
  26 août 2010, par Nicole

  Pour la délivrance des cartes nationales d’identité, des passeports, des autorisations de sorties du territoire, vous pouvez vous rendre dans l’antenne de police de votre choix. Il vous est toutefois recommandé de vous rendre sur le site central du 12, quai de Gesvres (4e arr).
  Pour faciliter vos démarches, vous pouvez prendre rendez-vous : par internet, sur le site de la préfecture de police (www.rdv-ppol.interieur.gouv.fr) ou par téléphone en appelant le 01 58 80 80 80.
  – Pour la (…)

• Le Pont d’Arcole, île de la Cité à Paris
  27 juin 2018

  Un pont de Paris sur le grand bras de la Seine, qui sert à relier à la jonction des quais de Gesvres et de l’Hôtel de Ville devant le parvis de la Mairie de Paris (ancienne place de grève), le Marais à l’île de la Cité, à l’angle de la rue d’Arcole et du quai aux fleurs.
  Avec ses 80m de long et 20m de large, ce pont réalisé en 1854, marque une page d’histoire des ponts de Paris, en tant que première construction en fer et d’un seul arc sur la traversée. Il remplaça ainsi, une passerelle (…)