Aménagements

Articles

• Savez-vous ce qu’est un cavalier législatif ?
  18 avril 2011, par Expositions

  Notre pays est considéré comme l’un des inventeurs de la démocratie. C’est indiscutable et reconnu très largement. Fort de nos siècles d’expérience, à l’abri des Lumières, nous nous autorisons à donner très généreusement des leçons de développement, « d’entrée dans l’Histoire  », et d’humanisme, voire nous conseillons à de jeunes pays des constitutions en kit.
  Pourtant, nos parlementaires pratiquent assez couramment, tous bords confondus, le cavalier législatif. Rien n’est secret. Cette (…)

• Nouvelle gare de Lyon à Paris : les photos du hall 2 et de sa verrière !
  27 juin 2013, par Adele, Benoît

  Finies les barrières de sécurité, les bâches et autres réjouissances des périodes de travaux ! Du moins dans le hall 2. Si la gare de Lyon n’a pas totalement terminé sa mue (lire l’objectif 2020 ci-dessous), elle a pris un vrai coup de jeune mercredi 26 juin 2013, jour de l’inauguration du hall 2 qui abrite désormais 4.000 m2 de zones d’attente, de commerces et de services.
  Principale nouveauté : la verrière. Les passants et voyageurs ont probablement pu admirer l’ensemble des verrières (…)

• Voies sur berges piétonnes : la mairie de Paris vous répond !
  19 juin 2012, par Benoît

  L’élection de François Hollande à la présidence de la République puis la confirmation de son gouvernement suite aux législatives changent tout. L’ancien gouvernement avait en effet bloqué le projet d’aménagement des berges de Seine à Paris. La première adjointe de Bertrand Delanoë, Anne Hidalgo, a affirmé fin mai que le projet allait à nouveau pouvoir avancer. La "piétonnisation" est prévue pour 2013 ! Vos questions ? Elles ne sont pas restées sans suite puisque la mairie de Paris y a (…)

• Opération « il faut sauver la ligne 13  » : arrivée de quelques portes automatiques !
  29 novembre 2010, par Expositions

  La ligne 13 est la plus saturée du réseau parisien, c’est connu. Elle transporte 600 000 voyageurs par jour, et elle est réputée pour être celle qui a, et de loin, le plus besoin de voir de rapides améliorations.
  Mais à quoi peuvent bien servir dans un tel contexte la pose de portes palières automatiques puisqu’il n’est pas question sur cette ligne de remettre en cause la présence des conducteurs sur les rames ?
  La pose de ces portes permettra déjà d’améliorer la régularité du temps (…)

• Tours Nouvel sur l’Ile Seguin : les riverains emmènent l’affaire devant les tribunaux
  15 décembre 2011, par Benoît

  Le maire de Boulogne-Billancourt a beau avoir annoncé, fin novembre, l’abandon du projet de 5 tours sur l’Ile Seguin... les associations écologistes et de riverains ont déposé un recours contentieux.
  Un vrai feuilleton à rebondissements. Début novembre, Jean-Paul Torris, président de l’association des riverains de l’Ile Seguin, annonçait à Evous son intention de déposer un recours contentieux contre le projet de restructuration de l’île imaginé par Jean Nouvel et voulu par le maire UMP de (…)

• Le Conseil de Paris autorise les tours de grande hauteur
  18 novembre 2010, par Expositions

  Les immeubles de grande hauteur ont été dès le premier mandat de Bertrand Delanoë, l’un de ses projets pour la capitale.
  Depuis le vote le 16 novembre de la modification du plan local d’urbanisme (PLU), il est enfin devenu possible de construire des tours de grande hauteur, chose que depuis 1977, on ne pouvait pas faire, la limite imposée étant restée de 37m.
  Il était ce jour-là question du secteur "Masséna-Bruneseau" dans le XIIIe, où ce "déplafonnement" permettra à la Ville dès 2014 (…)

• La ligne 1 du Métro bientôt automatisée
  6 septembre 2011, par Expositions

  La ligne 1 du métro parisien est la doyenne du réseau ferroviaire souterrain. Elle fut inaugurée pour l’Exposition universelle le 19 juillet 1900, quand elle ne disposait encore que de 8 stations.
  Aujourd’hui, elle fait voyager par an quelque 215 millions de voyageurs, 725 000 personnes par jour, sur ses 16,5km qui relient le quartier d’affaires de La Défense au Château de Vincennes par 25 stations, et elle est considérée, parmi les 16 lignes du métro, comme son axe primordial.
  Dans une (…)

• Une Gaîté Lyrique, enfin vraiment magique, ouvrira le 2 mars 2011
  16 décembre 2010, par Expositions

  La présentation du bâtiment et des débuts de sa programmation à la presse le 15 décembre a largement su convaincre ses visiteurs qu’elle deviendrait dès cette date « le temple parisien des cultures numériques et des musiques actuelles  ».
  Le chantier hyper technique et sophistiqué de la nouvelle Gaîté Lyrique n’a coûté « que 85M€  », quand le désastre de la Planète magique, qui avait enseveli le bâtiment sous des montagnes de béton, en avait englouti 61. Pour n’ouvrir que 2 semaines. (…)

• Tramway : mais que disent les gens ? Réunion publique le 10 février !
  8 février 2011, par Expositions

  À la veille de la seconde et dernière réunion publique de concertation pour le prolongement du tramway T3 jusqu’à la Porte d’Asnières, nous vous offrons une petite balade passionnante, plus poétique que scientifique, parmi 67 participations mises en ligne sur le site…
  Ne ratez pas l’occasion offerte d’exprimer vos avis sur le Tramway.. La dernière réunion publique pour ce prochain tronçon se tiendra Jeudi 10 février 2011 à 19h, au lycée international Honoré de Balzac, 118 boulevard (…)

• Et si l’autoroute A4 devenait une avenue ?
  28 septembre 2011, par Expositions

  Paris va participer pour 50 000€ au financement de l’étude « reconquête de l’A4, vers une avenue métropolitaine  », dont le coût total est estimé à 837 200€. La capitale rejoint ainsi l’Actep, l’association des collectivités territoriales de l’Est parisien (14 communes et les conseils généraux du Val-de-Marne et de Seine-Saint-Denis).
  Il s’agirait d’étudier la faisabilité de la transformation des 37 premiers kilomètres de l’A4, de Paris au péage de Coutevroult (94). Ceux-ci seraient (…)