Aménagements

Articles

• Avenir de la petite ceinture à Paris : meeting bilan ce 14 février
  14 février 2013, par Benoît

  "La petite ceinture, j’en parle !", c’est le site Web participatif de la mairie de Paris et de Réseau Ferré de France (RFF). Il a été lancé, un peu dans l’anonymat, au cœur des vacances de Noël. Désormais, la consultation est terminée et l’heure est au bilan. Une réunion publique de synthèse se tient ce jeudi à 16h30 en mairie du 4e arrondissement de Paris.
  La petite ceinture ? C’est cette ancienne ligne de chemin de fer faisant le tour de Paris et aujourd’hui à l’abandon. C’est aussi un (…)

• Travaux Paris Nord-Est : la mutation du quartier en détail
  2 août 2013, par Benoît

  Parmi les grands chantiers parisiens, Paris Nord-Est est probablement le plus large et le plus flou. Large par son étendue, de la porte de la Chapelle à la porte de la Villette. Flou dans le sens où l’unité du projet urbain est délicate à comprendre pour le grand public puisqu’il s’agit avant tout d’une multitude d’aménagements locaux... et voisins, à cheval sur le 18e et le 19e. Le projet en détail et le point sur la consultation des riverains et salariés.
  LIRE AUSSI : Tous les grands (…)

• Voies sur berges piétonnes : la mairie de Paris vous répond !
  19 juin 2012, par Benoît

  L’élection de François Hollande à la présidence de la République puis la confirmation de son gouvernement suite aux législatives changent tout. L’ancien gouvernement avait en effet bloqué le projet d’aménagement des berges de Seine à Paris. La première adjointe de Bertrand Delanoë, Anne Hidalgo, a affirmé fin mai que le projet allait à nouveau pouvoir avancer. La "piétonnisation" est prévue pour 2013 ! Vos questions ? Elles ne sont pas restées sans suite puisque la mairie de Paris y a (…)

• La tour Triangle de la porte de Versailles refait surface…
  17 mars 2011, par Expositions

  Fin 2008, Bertrand Delanoë et le groupe Unibail avaient annoncé sa construction, rappelez-vous. Une pyramide de profil, de quelque 180m de hauteur. Puis, plus rien.
  Et bien il y aura vote au Conseil de Paris du 28 mars au sujet d’un protocole d’accord de la Ville avec Viparis, la filiale d’Unibail et de la chambre de commerce de Paris gestionnaire du parc des Expositions sur lequel s’élèvera la tour.
  Le coût de la construction de cet édifice, imaginé par les architectes suisses Herzog et (…)

• Savez-vous ce qu’est un cavalier législatif ?
  18 avril 2011, par Expositions

  Notre pays est considéré comme l’un des inventeurs de la démocratie. C’est indiscutable et reconnu très largement. Fort de nos siècles d’expérience, à l’abri des Lumières, nous nous autorisons à donner très généreusement des leçons de développement, « d’entrée dans l’Histoire  », et d’humanisme, voire nous conseillons à de jeunes pays des constitutions en kit.
  Pourtant, nos parlementaires pratiquent assez couramment, tous bords confondus, le cavalier législatif. Rien n’est secret. Cette (…)

• L’avenue de Clichy présente officiellement son nouveau visage
  25 septembre 2013, par Expositions, Morgan

  Le projet est né en 2010 dans le cadre du programme de rénovation des grandes voies parisiennes de 2001 voulu par la Mairie de Paris. Aujourd’hui, en cette fin septembre, la nouvelle avenue de Clichy dans les 17e et 18e arrondissements est prête à se dévoiler officiellement : plus confortable pour les cyclistes et les piétons, moins bruyante pour les riverains, plus moderne et sécurisée.
  2013 : Le projet finalisé
  C’est fait ! Les riverains peuvent souffler : l’avenue de Clichy va enfin (…)

• Une Maison pour l’Histoire de France ?
  21 décembre 2010, par Expositions

  Nicolas Sarkozy qui, c’est entendu, a décidé de n’en faire qu’à sa tête, a annoncé cet automne que son projet de Maison de l’Histoire de France serait logé sur le site des Archives nationales dans le Marais.
  Courant janvier 2011, et non courant novembre 2010, comme cela avait été initialement annoncé, peut-être un peu imprudemment, la composition de son Conseil scientifique sera rendue publique par Frédéric Mitterrand, notre ministre de la Culture. Certains de nos éminents historiens se (…)

• Et si l’autoroute A4 devenait une avenue ?
  28 septembre 2011, par Expositions

  Paris va participer pour 50 000€ au financement de l’étude « reconquête de l’A4, vers une avenue métropolitaine  », dont le coût total est estimé à 837 200€. La capitale rejoint ainsi l’Actep, l’association des collectivités territoriales de l’Est parisien (14 communes et les conseils généraux du Val-de-Marne et de Seine-Saint-Denis).
  Il s’agirait d’étudier la faisabilité de la transformation des 37 premiers kilomètres de l’A4, de Paris au péage de Coutevroult (94). Ceux-ci seraient (…)

• La ligne 1 du Métro bientôt automatisée
  6 septembre 2011, par Expositions

  La ligne 1 du métro parisien est la doyenne du réseau ferroviaire souterrain. Elle fut inaugurée pour l’Exposition universelle le 19 juillet 1900, quand elle ne disposait encore que de 8 stations.
  Aujourd’hui, elle fait voyager par an quelque 215 millions de voyageurs, 725 000 personnes par jour, sur ses 16,5km qui relient le quartier d’affaires de La Défense au Château de Vincennes par 25 stations, et elle est considérée, parmi les 16 lignes du métro, comme son axe primordial.
  Dans une (…)

• Handicaps, poussettes, personnes âgées, quelles accessibilités dans le tramway ?
  18 janvier 2011, par Expositions

  L’accessibilité est un vaste chantier, lancé pour aboutir en 2015. De grandes choses restent à faire dans de nombreux domaines et notamment ceux où les équipements sont anciens et demandent des aménagements et modifications souvent assez lourds.
  Au chapitre des transports, le métro a un long chemin à parcourir, avec ses guichets à tourniquet, ses escaliers trop nombreux dont certains interminables, ses ascenseurs rarissimes, et quelques couloirs qui, ensemble, découragent poussettes, (…)