Parmi les grands chantiers parisiens, Paris Nord-Est est probablement le plus large et le plus flou. Large par son étendue, de la porte de la Chapelle à la porte de la Villette. Flou dans le sens où l’unité du projet urbain est délicate à comprendre pour le grand public puisqu’il s’agit avant tout d’une multitude d’aménagements locaux... et voisins, à cheval sur le 18e et le 19e. Le projet en détail et le point sur la consultation des riverains et salariés.
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Travaux Paris Nord-Est : la mutation du quartier en détail
2 août 2013, par Benoît -
La tour Triangle de la porte de Versailles refait surface…
17 mars 2011, par ExpositionsFin 2008, Bertrand Delanoë et le groupe Unibail avaient annoncé sa construction, rappelez-vous. Une pyramide de profil, de quelque 180m de hauteur. Puis, plus rien.
Et bien il y aura vote au Conseil de Paris du 28 mars au sujet d’un protocole d’accord de la Ville avec Viparis, la filiale d’Unibail et de la chambre de commerce de Paris gestionnaire du parc des Expositions sur lequel s’élèvera la tour.
Le coût de la construction de cet édifice, imaginé par les architectes suisses Herzog et (…) -
L’avenue de Clichy présente officiellement son nouveau visage
25 septembre 2013, par Expositions, MorganLe projet est né en 2010 dans le cadre du programme de rénovation des grandes voies parisiennes de 2001 voulu par la Mairie de Paris. Aujourd’hui, en cette fin septembre, la nouvelle avenue de Clichy dans les 17e et 18e arrondissements est prête à se dévoiler officiellement : plus confortable pour les cyclistes et les piétons, moins bruyante pour les riverains, plus moderne et sécurisée.
2013 : Le projet finalisé
C’est fait ! Les riverains peuvent souffler : l’avenue de Clichy va enfin (…) -
Une Maison pour l’Histoire de France ?
21 décembre 2010, par ExpositionsNicolas Sarkozy qui, c’est entendu, a décidé de n’en faire qu’à sa tête, a annoncé cet automne que son projet de Maison de l’Histoire de France serait logé sur le site des Archives nationales dans le Marais.
Courant janvier 2011, et non courant novembre 2010, comme cela avait été initialement annoncé, peut-être un peu imprudemment, la composition de son Conseil scientifique sera rendue publique par Frédéric Mitterrand, notre ministre de la Culture. Certains de nos éminents historiens se (…) -
Et si l’autoroute A4 devenait une avenue ?
28 septembre 2011, par ExpositionsParis va participer pour 50 000€ au financement de l’étude « reconquête de l’A4, vers une avenue métropolitaine  », dont le coût total est estimé à 837 200€. La capitale rejoint ainsi l’Actep, l’association des collectivités territoriales de l’Est parisien (14 communes et les conseils généraux du Val-de-Marne et de Seine-Saint-Denis).
Il s’agirait d’étudier la faisabilité de la transformation des 37 premiers kilomètres de l’A4, de Paris au péage de Coutevroult (94). Ceux-ci seraient (…) -
Handicaps, poussettes, personnes âgées, quelles accessibilités dans le tramway ?
18 janvier 2011, par ExpositionsL’accessibilité est un vaste chantier, lancé pour aboutir en 2015. De grandes choses restent à faire dans de nombreux domaines et notamment ceux où les équipements sont anciens et demandent des aménagements et modifications souvent assez lourds.
Au chapitre des transports, le métro a un long chemin à parcourir, avec ses guichets à tourniquet, ses escaliers trop nombreux dont certains interminables, ses ascenseurs rarissimes, et quelques couloirs qui, ensemble, découragent poussettes, (…) -
Nouvelle gare de Lyon à Paris : les photos du hall 2 et de sa verrière !
27 juin 2013, par Adele, BenoîtFinies les barrières de sécurité, les bâches et autres réjouissances des périodes de travaux ! Du moins dans le hall 2. Si la gare de Lyon n’a pas totalement terminé sa mue (lire l’objectif 2020 ci-dessous), elle a pris un vrai coup de jeune mercredi 26 juin 2013, jour de l’inauguration du hall 2 qui abrite désormais 4.000 m2 de zones d’attente, de commerces et de services.
Principale nouveauté : la verrière. Les passants et voyageurs ont probablement pu admirer l’ensemble des verrières (…) -
Avenir de la petite ceinture à Paris : meeting bilan ce 14 février
14 février 2013, par Benoît"La petite ceinture, j’en parle !", c’est le site Web participatif de la mairie de Paris et de Réseau Ferré de France (RFF). Il a été lancé, un peu dans l’anonymat, au cœur des vacances de Noël. Désormais, la consultation est terminée et l’heure est au bilan. Une réunion publique de synthèse se tient ce jeudi à 16h30 en mairie du 4e arrondissement de Paris.
La petite ceinture ? C’est cette ancienne ligne de chemin de fer faisant le tour de Paris et aujourd’hui à l’abandon. C’est aussi un (…) -
Berges de Seine : la voie rive gauche définitivement fermée !
28 janvier 2013, par BenoîtLes berges de Seine piétonnes deviennent de plus en plus concrètes ! Lancés le 22 octobre dernier, les travaux de la rive gauche, là même où le projet d’aménagement est le plus conséquent, entrent dans une nouvelle phase ce lundi 28 janvier 2013. À compter de ce jour, la circulation sera fermée sur la totalité de la voie express rive gauche, du musée d’Orsay au pont de l’Alma. Une fermeture définitive puisque dès le printemps 2013, si les délais sont respectés, ces voies deviendront des (…)
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Opération « il faut sauver la ligne 13  » : arrivée de quelques portes automatiques !
29 novembre 2010, par ExpositionsLa ligne 13 est la plus saturée du réseau parisien, c’est connu. Elle transporte 600 000 voyageurs par jour, et elle est réputée pour être celle qui a, et de loin, le plus besoin de voir de rapides améliorations.
Mais à quoi peuvent bien servir dans un tel contexte la pose de portes palières automatiques puisqu’il n’est pas question sur cette ligne de remettre en cause la présence des conducteurs sur les rames ?
La pose de ces portes permettra déjà d’améliorer la régularité du temps (…)