Avec la concurrence plus que controversée des VTC, les taxis grondent et grognent et doivent bien s’adapter. Le point sur les alternatives aux taxis à Paris, mais aussi sur ce que les taxis font pour faire évoluer leurs services.
Attraper un taxi au vol à Paris relève parfois de l’utopie, surtout aux heures de pointe. Et quand on en attrape un, on se rend compte que les tarifs ont encore augmenté... Alors quitte à passer un coup de fil, autant savoir quelles sont les alternatives. Il s’agit avant (...)
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Voiture
Articles
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Uber POP, chauffeurs privés VTC, covoiturage, minibus et autolib’ : Les alternatives aux taxis à Paris !
25 septembre 2017, par Benoît, Morgan -
Exposition Autophoto. De 1900 à nos jours
14 juin 2017, par ExpositionsDu 20 avril au 24 septembre 2017 à la Fondation Cartier pour l’art contemporain
Autophoto est une grande exposition consacrée aux relations entre la photographie et l’automobile... 30 ans après celle qui fut un Hommage à Ferrari. La voiture a immédiatement façonné le paysage et un peu notre conception du temps et de l’espace. Elle a influencé pratiques et recherches artistiques des photographes, en leur offrant un nouveau sujet, et un nouveau prisme sur le monde.
Cette exposition réunit plus de (...) -
Pas trop tôt ! Diesel et 4x4, reconnus suspects, bientôt indésirables à Paris ?
21 décembre 2010, par ExpositionsAlors que depuis plus de 20 ans, toutes les études sur la pollution de l’air dénoncent les graves méfaits sur notre santé des émissions de PM 10 et de PM 5 produites par les moteurs diesel, une forme suicidaire de triomphalisme industriel nous assène que les moteurs diesel ont fait d’énormes progrès.
Leurs effets sur notre santé sont pourtant jugés gravissimes. Denis Baupin, adjoint au maire de Paris chargé du développement durable, rappelle que, selon l’OMS (l’Organisation mondiale de la santé), ces (...) -
Paris analyse de près son trafic automobile
8 novembre 2010, par ExpositionsLa Ville de Paris étudie son trafic automobile par des statistiques régulières. Il en ressort que, depuis 2001, celui-ci aurait baissé de près de 25%, ce qui représente quelque 450 000 déplacements individuels en voiture en moins.
Sur ce même laps de temps, le taux de foyers parisiens possédant une voiture serait devenu le plus faible de France, passant sous les 45%, les immatriculations reculant de 20%.
Et alors comment expliquerait-on que le trafic ne se soit apparemment pas amélioré dans la (...) -
7 000 zones de livraison seront partagées à Paris dès le 1er décembre
29 novembre 2010, par ExpositionsDepuis mars 2009, des zones de livraison étaient à titre expérimental à stationnement partagé dans les IIIe et XVIIe. Dès le 1er décembre, cette autorisation sera étendue à l’ensemble de Paris. Les automobilistes pourront ainsi, attention, seulement sur certains emplacements réservés aux véhicules de livraison, stationner leur voiture la nuit et le dimanche.
Le dispositif était testé par la Ville de Paris et par la Préfecture de police une partie du XVIIe et sur tout le IIIe. La Mairie de Paris doit (...) -
Autolib, la voiture Bolloré est arrivée dans le 11e
3 octobre 2011, par DenisAprès Vélib voici Autolib. Le 1er octobre, une phase de présentation au public s’est déroulée dans le 11e à Paris sur 7 stations implantées dans l’arrondissement. La Bluecar est arrivée en robe grise.
C’est ce dimanche 2 octobre 2011, en cette fin de Nuit Blanche, qu’Autolib a fait son apparition et a dévoilé ses secrets révolutionnaires dans le 11e à Paris, notamment aux stations situées au 130 boulevard Voltaire et sur l’avenue Parmentier au pied de la Mairie du 11e. Le 2 octobre commence la phase de (...) -
Et il n’y aura plus d’accidents…grâce aux voitures d’après-demain
5 avril 2012, par ExpositionsRené Trégouët, fondateur du Groupe de Prospective du Sénat, vigie attentive des recherches de ce domaine, sait avec des risques d’erreurs d’appréciation infimes de quoi sera fait le quotidien de notre sur-lendemain. Explorons avec lui ce futur…
Parmi ses nombreux sujets de prédilection, les modes de déplacement fascinent René Trégouët. Dans nos grandes villes, donc à Paris, il pense que dans un délai très court (2020 ?) la pression des populations aura très certainement déjà contraint les pouvoirs publics (...) -
L’avenue de Clichy présente officiellement son nouveau visage
25 septembre 2013, par Expositions, MorganLe projet est né en 2010 dans le cadre du programme de rénovation des grandes voies parisiennes de 2001 voulu par la Mairie de Paris. Aujourd’hui, en cette fin septembre, la nouvelle avenue de Clichy dans les 17e et 18e arrondissements est prête à se dévoiler officiellement : plus confortable pour les cyclistes et les piétons, moins bruyante pour les riverains, plus moderne et sécurisée.
2013 : Le projet finalisé
C’est fait ! Les riverains peuvent souffler : l’avenue de Clichy va enfin dévoiler son (...) -
Et si l’autoroute A4 devenait une avenue ?
28 septembre 2011, par ExpositionsParis va participer pour 50 000€ au financement de l’étude « reconquête de l’A4, vers une avenue métropolitaine », dont le coût total est estimé à 837 200€. La capitale rejoint ainsi l’Actep, l’association des collectivités territoriales de l’Est parisien (14 communes et les conseils généraux du Val-de-Marne et de Seine-Saint-Denis).
Il s’agirait d’étudier la faisabilité de la transformation des 37 premiers kilomètres de l’A4, de Paris au péage de Coutevroult (94). Ceux-ci seraient enrichis, hypothèse sérieuse, (...) -
DERNIERS JOURS de Circuler. Quand nos mouvements façonnent les villes, à la Cité de l’architecture
20 août 2012, par ExpositionsJusqu’au 26 août 2012...
Aller ou demeurer, partir ou rester, la vie d’un homme est faite de moments où il circule, et de moments où il s’arrête.
Sur ces fortes paroles, qu’il s’agisse de l’espace des villes ou de l’espace qui se rétrécit entre les villes, l’architecture accompagne ce mouvement permanent de l’humanité.
L’exposition, dont le commissariat est assuré par l’architecte et ingénieur Jean-Marie Duthilleul, permet au visiteur de suivre à travers le temps, des origines à notre futur immédiat, (...)
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