Se déplacer à Paris

La piste du canal de l’Ourcq, sortir de Paris à vélo en promenade. Longez les canaux en banlieue, Île-de-France, anciens chemins de halage, patrimoine naturel et historique, un itinéraire bien vert de randonnée familiale, agréablement et efficacement aménagé ou balisé.
Grâce au développement des aménagements cyclables dans Paris, il est possible de circuler a vélo entre la Seine et le canal de l’Ourcq et ses affluents : il suffit de suivre la piste protégée du canal Saint-Martin qui (…)

Jacques Robin est Ingénieur de voirie, Président de la Commission Infrastructures et membre du Conseil d’administration de la Ligue contre la Violence Routière. Sa spécialité est la sécurité routière en ville pour l’enfant. Pas simple !
Traverser au passage piéton ? Il n’y en a pas toujours, il n’y en a pas partout. Notamment dans les petites rues, il est fréquent qu’il n’y en ait pas. Dans ces rues, les activités locales (le piéton et l’évidence de ses chemins) sont prépondérantes à la (…)

La première rame définitive de ce nouveau train de banlieue a été présentée hier à Paris.
Selon le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) ce train du futur sera déployé progressivement sur les réseaux Saint-Lazare et Paris Est. Le premier train doit circuler à partir du 13 décembre entre la gare du Nord et Luzarches (Val-d’Oise)
L’arrivée du Francilien fait partie d’un grand programme de rénovation des trains d’Ile-de-France, décidé et financé par le STIF et la SNCF. Avec ce (…)

La Préfecture de police va recourir encore plus à la pratique des PV « à la volée »* pour lutter contre les infractions routières.
Dans le cadre d’un nouveau dispositif de lutte contre l’insécurité routière qu’elle vient d’adopter, la Préfecture de police a décidé d’y recourir davantage pour sanctionner en priorité les deux-roues motorisés. "Sur le périphérique, on veut aussi faire cesser les remontées de file par les motards", explique Olivier Paquette, sous-directeur de la circulation (…)

Rien ne change. Les conditions d’accès aux cartes de stationnement restent strictement identiques. C’est l’adresse parisienne de l’usager, figurant sur la carte grise, qui est prise en compte et non le fait d’être immatriculé "75".
Avant, une des conditions requises pour obtenir une carte de stationnement dans Paris (résidents, cartes SESAME, carte véhicule électrique) était d’être immatriculé "75".
Mais selon la nouvelle règlementation, le numéro de département sur les plaques (…)

La Préfecture de Police rappelle qu’à Paris, le ticket horodateur doit être visible derrière le pare-brise.
A Paris, par arrêté conjoint du préfet de police et du maire (arrêté du 24 juillet 1981), l’affichage du ticket horodateur est obligatoire et la verbalisation, pour absence de ticket, juridiquement fondée.
Ce rappel règlementaire fait suite à une décision du 30 mai 2008 du juge de proximité de Versailles qui avait annulé des verbalisations intervenues dans une commune (…)

« Code de la rue  », la Ville de Paris s’engage
Le code de la rue est destiné à se substituer au code de la route en milieu urbain.
En France, la démarche participative « code de la rue  » lancée par le Ministre des transports en avril 2006 a enfin aboutit à la parution d’un décret.
Principe de prudence du plus fort à l’égard des plus vulnérables, généralisation des contresens cyclables dans les zones 30, création des zones de rencontre, ces idées novatrices étaient en effet très (…)

Encore peu connu du grand public il y a une dizaine d’années, le vélo à assistance électrique (VAE) connaît aujourd’hui un réel développement. Les modèles disponibles sont plus nombreux, les distributeurs se multiplient et les offres de services également.
Qu’est ce que c’est ? C’est un vélo, muni d’un moteur, d’une batterie et d’une électronique de contrôle. Une assistance électrique se déclenche dès les premiers coups de pédale et accompagne le cycliste dans son effort avec une (…)

Vous êtes décidé à délaisser votre voiture pour passer aux deux-roues ? Vous êtes enfin convaincu que c’est plus rapide, plus respectueux pour l’environnement, ou simplement par hygiène de vie, un peu de sport ce n’est pas négligeable ! Par contre, vous ne savez pas faire de vélo ou vous n’êtes pas très à l’aise sur deux-roues. Alors filez prendre des cours d’apprentissage ou de perfectionnement.
L’association AICV organise des cours de vélo pour adultes et pour enfants : découverte, (…)

La RATP propose sur Internet un service de chargement de forfaits sur passe Navigo.
La RATP a lancé le pilote de "Mon e-guichet", service de rechargement en ligne des passes Navigo hebdomadaires et mensuels. Les forfaits peuvent être rechargés sur le site Internet https://mon-eguichet.ratp.fr. Le service "Mon e-guichet" est gratuit, le prix du forfait est inchangé. Pour profiter du service, il suffit, au moment de son inscription, d’acheter un lecteur de cartes à puce pour recharger le (…)