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Le Francilien, le nouveau train de banlieue de l’Ile-de-France

Dernière mise à jour : jeudi 5 novembre 2009, par Adele

La première rame définitive de ce nouveau train de banlieue a été présentée hier à Paris.

Selon le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) ce train du futur sera déployé progressivement sur les réseaux Saint-Lazare et Paris Est.
Le premier train doit circuler à partir du 13 décembre entre la gare du Nord et Luzarches (Val-d’Oise)

L’arrivée du Francilien fait partie d’un grand programme de rénovation des trains d’Ile-de-France, décidé et financé par le STIF et la SNCF. Avec ce train, véritable saut de performance en termes d’innovation, de créativité, de confort et de services, l’ objectif est d’ offrir un transport de qualité.

D’ici 2016, tous les trains d’Ile-de-France seront neufs, récents ou rénovés.

A l’intérieur du francilien, beaucoup d’espace : grandes vitres, voitures et sièges plus larges et ouverture totale de bout en bout, il est aussi climatisé.
Le francilien peut transporter jusqu’à 922 personnes.